従前まで、E判定では運輸支局の呼出指導に加え、届出ですむ増車・減車が認可申請をしなければならなくなるペナルティがありました。（届出　→　1日で終わり。　認可申請　→　「審査期間有り」のため時間が掛かる）

また甚だしい違反は運輸支局へ速報され、「監査」の端緒にもなりました。

これに加えて令和5年4月から、D・E判定になると

・半年後に再び巡回指導の実施　→　3回連続でD・E判定になると監査

・3か月以内に改善報告を提出しないと監査

という具合に厳しい制度変更が実施されました。

監査が実施されると行政処分が下されるおそれがあるため、何としても巡回指導ではC判定以上を取りたいところです。

「監査」は巡回指導と異なり、運輸支局が実施します。

チェックを受ける内容は巡回指導と変わりませんが、精度は厳しいうえ、指摘事項は「行政処分等の基準」に基づき行政処分が下されます。

行政処分が下ると

・車両の使用が規程日数止められる場合があります。

・甚だしい違反が確認されると事業停止命令が出されることもあります。

・事業者と営業所に違反点数が付き、一定期間は事業計画の変更ができなくなります。

・ネガティブ情報は5年間公開されます。

このような事になる前に、巡回指導で指摘されるに留めておきたいものです。